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隨州論壇

標題: 世紀大道北端急盼開通市內(nèi)公交 [打印本頁]

作者: 呼嘯九天hx 時間: 2018-5-18 14:04
標題: 世紀大道北端急盼開通市內(nèi)公交
世紀大道北端尚城國際至星光一路，市內(nèi)路網(wǎng)形成并開通三年多了，目前，已經(jīng)是城北新區(qū)的主干道。市內(nèi)居民到城北新區(qū)上下班極不方便。道路沿線的尚城國際、科普示范小區(qū)、清河星苑、孔家坡還建房小區(qū)、曾都二中、周家寨還建房小區(qū)、圓夢星光城、星光社區(qū)等小區(qū)居民進入市內(nèi)也很不方便。為減輕道路交通壓力。，為解決人民群眾出行方便，踐行社會主義核心價值觀，擦亮“文明隨州”這張名片，請相關(guān)部門及時開通市內(nèi)公交！

作者: 不必太在意 時間: 2018-5-18 14:35
踐行社會主義核心價值觀，擦亮“文明隨州”這張名片，請相關(guān)部門及時開通市內(nèi)公交！牛

作者: 相關(guān)部門 時間: 2018-5-18 14:50
我部門正在研究，開通之前請使用共享單車解決

作者: 舜井道車神 時間: 2018-5-18 15:32
隨州市內(nèi)公交線路對于一個地級市來說真的是太少了，別的市市內(nèi)公交起碼大幾十條線路，隨州一共有沒有十條線？

作者: 南風過境 時間: 2018-5-18 15:32
期待

作者: 知足而樂 時間: 2018-5-18 15:41
提高公交路覆蓋率，滿足市民出行需要。

作者: 最冷的季節(jié) 時間: 2018-5-18 15:56

舜井道車神發(fā)表于 2018-5-18 15:32
隨州市內(nèi)公交線路對于一個地級市來說真的是太少了，別的市市內(nèi)公交起碼大幾十條線路，隨州一共有沒有十條線 ...

地級市火車站只有一條擺渡公交線路，全世界只有隨州是這樣的，全球唯一。

作者: 看不慣就說 時間: 2018-5-18 16:29

最冷的季節(jié) 發(fā)表于 2018-5-18 15:56
地級市火車站只有一條擺渡公交線路，全世界只有隨州是這樣的，全球唯一。 ...

出行要轉(zhuǎn)幾道車，大多時候下車回家還是選擇的士，轉(zhuǎn)幾道車太累，不如錢吃點虧。

作者: renzhuang 時間: 2018-5-18 21:03
公交少，收班早

作者: 呼嘯九天hx 時間: 2018-5-19 12:26
期盼早日開通，滿足市民出行需求。

作者: 王小王 時間: 2018-5-19 12:50
季梁大道從楚勝廠到皇家食品廠都不通公交，公交站牌是有的，確是擺設，還有好多公交死角

作者: 玉兔 時間: 2018-5-19 14:23
十路公交車往前延伸一公里到車城路就好了，這邊在健民上班的要方便不少，市內(nèi)公交線路也要根據(jù)情況不斷更新！

作者: www0722 時間: 2018-5-19 14:32
攤子鋪大了，人口密度不夠，應該把人都往城東趕
城東應該多建學校，人氣自然上來了

作者: 飛揚971 時間: 2018-5-19 14:46
等著建設BRT智慧公交系統(tǒng)，規(guī)劃中

作者: 閑看云卷云舒 時間: 2018-5-19 20:06

飛揚971 發(fā)表于 2018-5-19 14:46
等著建設BRT智慧公交系統(tǒng)，規(guī)劃中

隨州建BRT，你不會是在夢中吧？？

作者: 豫湘老叔 時間: 2018-5-19 20:19

作者: 歲月如風 時間: 2018-5-20 07:12

www0722 發(fā)表于 2018-5-19 14:32
攤子鋪大了，人口密度不夠，應該把人都往城東趕
城東應該多建學校，人氣自然上來了
...

從哪里趕啊?趕趕羊嗎?

作者: 精典之路 時間: 2018-5-20 10:48
你要搞清楚那條路的名稱：季梁大道而非什么世紀大道。

作者: 呼嘯九天hx 時間: 2018-5-21 12:33
以前叫世紀大道，現(xiàn)在又改名叫季梁大道。

作者: 奧創(chuàng) 時間: 2018-5-21 14:32

www0722 發(fā)表于 2018-5-19 14:32
攤子鋪大了，人口密度不夠，應該把人都往城東趕
城東應該多建學校，人氣自然上來了
...

城東未來規(guī)劃人口50W！人來了配套自然就起來再等兩年，不要說居民了各大開發(fā)商都會向政府爭取的！

作者: 奧創(chuàng) 時間: 2018-5-21 14:46
倡導公交先行打造慢行交通
　　大力發(fā)展公共交通，對緩解城區(qū)交通壓力、便利市民出行有著重要意義。規(guī)劃2020年、2030年公交出行分擔率分別達到15%和30%；公交站點500米覆蓋率達到75%和90%以上；隨州市區(qū)公交車輛發(fā)展規(guī)模為664標臺和1080標臺。
　　構(gòu)建快速公交系統(tǒng)。結(jié)合公交線網(wǎng)布局，在交通大道規(guī)劃1條隨縣-隨州市區(qū)-淅河的BRT線路；規(guī)劃預留編鐘大道、青年路2條BRT線路，作為隨州南站-隨州站、隨州站-客運西站的快速公交通道。
　　隨州城區(qū)缺乏專業(yè)公交場站，大多數(shù)公交車在城市主干道停車及掉頭，極易造成擁堵。規(guī)劃提出大力推進公交場站建設，依據(jù)隨州市公交線網(wǎng)布局，結(jié)合對外交通樞紐、大型商業(yè)中心、分區(qū)中心和文體活動中心設置13處公交樞紐站。同時，選取分區(qū)線網(wǎng)重心，結(jié)合首末站和樞紐，共規(guī)劃設置7處公交停車場、4處公交停保綜合車場。

——《隨州市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃（2016-2030）》重點解讀之九隨州日報

作者: 快樂的牧羊人 時間: 2018-5-21 15:14
這個必須有，季梁大道北段交通出行壓力大，沒有一路公交車，周邊群眾不得不購買自有交通工具出行，這不符合中央倡導的綠色出行，環(huán)保出行的要求，望相關(guān)部門重視、解決！

作者: 最冷的季節(jié) 時間: 2018-5-21 15:35
我敢打賭，運管處的領導很清廉，從不貪一分錢。

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