“從負債40多億元到脫困重生,駛入純電動+氫燃料電池商用車雙輪驅動賽道,企業(yè)只花了兩年時間?!睆捅P重整過程,新楚風董事長黃兆勤坦言,政府支持、司法主導是關鍵。
有人支持司法重整:隨州80家企業(yè)具有專用汽車生產(chǎn)資質,其中擁有新能源整車生產(chǎn)資質的企業(yè)僅兩家,新楚風就是其中之一。資質寶貴,怎能一“死”了之?
樹雖然倒了,但根還在。企業(yè)雖然破產(chǎn),但整車資質寶貴,還有完備的生產(chǎn)設備和熟練的產(chǎn)業(yè)工人,這些都是投資者眼中的“香餑餑”,要通過司法重整,讓企業(yè)涅槃新生。
曾都區(qū)組建司法重整工作專班,聘請在企業(yè)破產(chǎn)重整方面經(jīng)驗豐富的中國國際金融股份有限公司、天津君利律師事務所與政府部門人員共同組成清算組。
危困企業(yè)危中有機。樹倒根在,要破除“危困企業(yè)等于劣質資產(chǎn)”的片面認識,深度挖掘危困企業(yè)的重整價值,開準“藥方”,推動“負資產(chǎn)”變成“富資產(chǎn)”。
“這么高的出價,超出預期,就定這家當投資人?!?/div>
“戰(zhàn)略投資并非單純引資,不是說價高者就能得。”
選誰成為戰(zhàn)略投資方?各方意見不一。
“要讓所有利益相關方達成共識,不是一件容易的事?!泵鎸鶛嗳说馁|疑,曾都區(qū)科學技術和經(jīng)濟信息化局局長程舢反復解釋,如果只有資金注入,沒有好的發(fā)展戰(zhàn)略引領,沒有好的轉型項目帶動,企業(yè)很可能二次破產(chǎn)。
為選好戰(zhàn)略投資方,重整專班密集對接30多家潛在投資方。其中一家企業(yè),看中新楚風的整車資質,出價高,債權人非常心動,但政府部門實地考察后,發(fā)現(xiàn)企業(yè)口碑欠佳,發(fā)展思路不明,果斷拒絕。
2021年清明節(jié),就在重整專班為引進戰(zhàn)略投資方愁眉不展之時,隨州籍清華大學工業(yè)開發(fā)研究院副院長朱德權回鄉(xiāng)探親。
“隨州專汽再不轉型,活不過5年?!敝斓聶嘟ㄗh,要抓住新楚風司法重整契機,引導新楚風向氫能源方向發(fā)展,將之打造為隨州專汽轉型升級“新引擎”,推動全產(chǎn)業(yè)鏈駛入新能源賽道。
有人反對:純電轉型才起步,就摸高起跳氫能,是不是太超前了?
有人質疑:氫能源普及猴年馬月,可別落個“賠本賺吆喝”。
“新投資方必須能給新楚風帶來新方向、新技術、新市場。同時,規(guī)避現(xiàn)階段單純炒作資質的投資人,避免更大的隱患風險。”對此,曾都區(qū)委書記姜皓十分篤定。
專家請進來:從產(chǎn)業(yè)基礎看,隨州有成熟的技術工人,有完備的供應鏈企業(yè),有輻射全球的銷售網(wǎng)絡,可迅速把樣品轉化為產(chǎn)品、產(chǎn)品轉化為商品;從資源優(yōu)勢看,隨州是湖北風光電資源大市,具備綠氫制造的資源優(yōu)勢,容易形成示范,形成產(chǎn)業(yè)鏈。
專班走出去:“雙碳”背景下,新能源化已成為不可阻擋的趨勢,全國多地緊鑼密鼓推進新能源商用車朝“氫”布局。
反復碰撞中,各方想法逐步統(tǒng)一——
被動等風來,不如主動去追風。隨州專汽要實現(xiàn)彎道超越,氫能布局勢在必行。
【啟示】
方向對了,就不怕路遠。眼光長遠,才能謹防危困企業(yè)二次破產(chǎn),才能最終對企業(yè)負責、對產(chǎn)業(yè)負責。
七上北京會談,促成“雙向奔赴”
氫能產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),頭部企業(yè)屈指可數(shù)。
得知清華工研院在氫能行業(yè)深耕20余年,破產(chǎn)管理人邀請朱德權組建團隊投資新楚風。
“首先,我不回鄉(xiāng)投資,萬一失敗了,面子擱不??;其次,我們團隊的優(yōu)勢在氫能,還沒做過整車?!泵鎸ρs,朱德權的第一反應是回絕。
破產(chǎn)管理人深知,清華工研院旗下的水木氫源基金資本雄厚,在氫能領域具有很強的行業(yè)話語權和市場影響力,可以帶領新楚風快速駛入氫燃料電池汽車賽道。
“您團隊沒有涉足整車,是因為缺少整車生產(chǎn)制造資質,而這個資質恰恰新楚風有。”破產(chǎn)管理人趁熱打鐵提出建議,以清華工研院旗下水木氫源基金為主體,組建戰(zhàn)略投資聯(lián)合體,為新楚風重整提供投資。
理念上的共識、合作上的共贏,的確讓朱德權心動。
隨后,隨州市、曾都區(qū)的主要領導七赴北京會談,經(jīng)過多輪考察對接,雙方達成合作意向。
清華工研院水木氫源基金、廣物控股集團、北京華夏順澤集團組成戰(zhàn)略投資聯(lián)合體,共同增資4億元控股新楚風公司。其中,市、區(qū)兩級政府投資平臺各出資2500萬元,分別持有6.25%股份。
復盤引進戰(zhàn)略投資全過程,讓曾都區(qū)區(qū)長何勝印象最深的是,雙方交流互動十分深入,唯獨沒有商討土地、稅收等優(yōu)惠條件。直到戰(zhàn)略投資聯(lián)合體組建、新團隊入駐接管,雙方也沒有簽訂約定各種優(yōu)惠政策的招商引資協(xié)議。
對此,姜皓感慨地說:“以前招商靠‘討’,客商強勢,招商者處于被動地位,只能拼政策、拼優(yōu)惠;現(xiàn)在招商靠‘找’,投資者與招商者是基于合作共識、互利共贏而作出的雙向選擇?!?/div>
【啟示】
共識共贏是招商引資的制勝法寶。把盤活危困企業(yè)當作重要的招商機遇,找準雙方結合點,把各方參與者變成利益共同體,才能真正合作共贏。
債務順利化解,企業(yè)輕裝上陣
在隨州市,新楚風司法重整案創(chuàng)造了兩個紀錄。
一是,40多億元債務,是截至目前隨州市化債數(shù)額最大的一例司法重整案;二是,用時最短,從法院裁定受理新楚風司法重整案到裁準重整計劃草案,僅9個月。
回憶這次時間緊、任務重的高難度“搶救”,姜皓認為,法治精神和市場思維是重整高效達成的關鍵。
曾都區(qū)法院作為新楚風重整案的主審機關,嚴格遵從法律規(guī)定和法定程序,獨立行使審理職能,指定管理人并指導做好接管、清產(chǎn)核資等工作。同時,認定債委會成員并召集債權人會議,公正平等保護各方利益。
政府的“有形之手”,既不干預法院獨立審理,也不干擾管理人依法履責,而是充分發(fā)揮協(xié)調保障職能,調動一切資源,盡力為重整工作掃除障礙。
新楚風重整期間,債權人數(shù)量近600家,既有央企,也有各類中小微企業(yè)和個體從業(yè)者,還有在崗職工400余人,如若協(xié)調不當,極易激化矛盾。
“我們充分考慮企業(yè)職工和小額債權人的權益,10萬以下普通債權和職工債權全部現(xiàn)金清償。剩余的普通債權一部分債轉股,另一部分轉為信托受益,讓債權人吃下了‘定心丸’。”在重整計劃草案修訂過程中,破產(chǎn)管理人馬不停蹄地往返于全國各地,帶著重整計劃草案,與債權人、出資人、投資人等利害關系人充分溝通。
最終,40多億元債務被順利化解,全程沒有出現(xiàn)個訪、群訪事件。
新楚風公司總經(jīng)理彭浪介紹,2023年,企業(yè)在全國重點市場建立直營網(wǎng)點,計劃生產(chǎn)各類汽車7800輛,新能源物流車產(chǎn)銷突破4900輛,新增產(chǎn)值7億元。
看好新楚風未來前景,戰(zhàn)略投資聯(lián)合體意向追加投資30億元。
【啟示】
法治精神和市場思維是司法重整的底層邏輯。在法治框架下平等保護各方主體利益,通過市場化手段挖掘有限資產(chǎn)的資本價值,不僅實現(xiàn)了企業(yè)新生,也實現(xiàn)了法律效果、社會效果、經(jīng)濟效果的有機統(tǒng)一。
“從0到1”突破,搶占新一代底盤技術的先機
重整新生的新楚風,目標是氫燃料電池商用車領軍企業(yè)。
為實現(xiàn)目標,一支百人研發(fā)軍團正在武漢研發(fā)基地夜以繼日。
作為新楚風的“最強大腦”,這支研發(fā)軍團從全球招募,聚集汽車、氫能、材料等多行業(yè)頂級專家,清華大學、四川大學、華中科技大學等名校畢業(yè)生比比皆是。
“氫燃料電池產(chǎn)業(yè)是一個‘從0到1’的產(chǎn)業(yè)?!敝斓聶嗾f,只有在原始創(chuàng)新上實現(xiàn)“從0到1”的突破,才會有“從1到N”的枝繁葉茂。
目前,團隊已成功研發(fā)4.5噸氫燃料電池輕型冷鏈物流車、18噸氫燃料電池廂式運輸車,這兩款車將于今年9月實現(xiàn)量產(chǎn)?!皻⑹诛怠碑a(chǎn)品49噸氫燃料物流重卡,仍在緊張研發(fā)中,計劃2025年量產(chǎn)。
“這款車全身上下都是寶,尤其是底盤?!敝斓聶嘟忉?,底盤是商用車的核心價值所在。以車載儲氫系統(tǒng)、車載氫動力系統(tǒng)、三電系統(tǒng)和底盤技術的深度融合來發(fā)展新一代底盤,在國內(nèi)是空白,在全世界也是革命性的。
誰搶占了新一代底盤技術的先機,誰就將搶占未來商用車發(fā)展的高地。
新楚風轉型成功,有望引領隨州從專汽之都發(fā)展成為掌握新一代底盤技術的新能源商用車之都。
圍繞新楚風生產(chǎn)配套需求,曾都區(qū)積極引進上下游關聯(lián)配套項目落戶隨州,推動氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈布局。
重整一個企業(yè),升級一個行業(yè)!
如今,隨州市以重整破產(chǎn)企業(yè)新楚風為契機,依托“風光”發(fā)電全省第一的優(yōu)勢,制定“1335”專汽產(chǎn)業(yè)轉型升級方案,引導專汽產(chǎn)業(yè)駛入“電動+氫能”雙輪驅動新賽道,實現(xiàn)專汽“上裝升級、底盤換電、智慧賦能”,爭創(chuàng)全國新能源商用車之都。
“‘從0到1’的創(chuàng)新,必將面對許多困難和挑戰(zhàn)?!敝斓聶嗾f,新楚風人將保持戰(zhàn)略定力,推動星星之火成燎原之勢。
【啟示】
一家企業(yè)浴火重生,有望推動整個產(chǎn)業(yè)脫胎換骨。新楚風的破產(chǎn)重整,把創(chuàng)新點變成供應鏈,實現(xiàn)由點到鏈的“裂變效應”。
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