講述人：中國重汽集團湖北華威專用汽車有限公司總經理 陳勇
出生于上世紀60年代的我，經歷了改革開放、國企改制和重新創(chuàng)業(yè)，今天又站在了第四次工業(yè)革命的風口，信息化和數字化的春潮撲面而來。我所在的企業(yè)——重汽華威，在發(fā)展的歷程中積累了許多經驗和教訓，如今終于走上了以質量取勝的良性發(fā)展之路。
做企業(yè)，順的時候覺得一順百順，不順的時候覺得希望渺茫，從順到不順，從不順再到順，感覺就像坐過山車一樣。今天我將企業(yè)“坐過山車”的故事與大家分享。
在計劃經濟時代，我們的產品曾經供不應求，只要能夠生產出來，就不愁賣不出去。用一個字形容，那就是“火”！改革開放初期，隨著國家發(fā)展，基礎設施建設投入，城市化進程加快，我們的產品產銷一直增長，市場好的時候客戶拿現(xiàn)金在廠里等著提車，甚至有人將車玻璃砸壞，說“這車歸我了”!大量產品投入市場，那時我們思考的是如何提升產能，加快生產進度，抓住更多訂單。
但好景不長，市場趨于飽和，再加上體制等原因，2005年，我所在的馳樂汽車集團（重汽華威前身）破產重組，當時全廠近600人面臨下崗，我們組織愿意參與企業(yè)改制的200多人借款籌資入股，將企業(yè)重新建了起來。那時我們的動力就是讓這600人有飯吃、有活干！用一個字形容，那就是“活”！要活下去！
2010年華威公司年產達到一萬輛，隨后市場趨于平穩(wěn)，大干快上后的問題也逐漸出現(xiàn)，大量應收賬款和市場服務困擾著我們。2013年我去山西催收貨款，也是這樣的寒冬，路上突然下起大霧，能見度不到5米，我們的車在山里轉了兩個多小時。正是這次行程，讓我感受到了產品質量控制不好，會給客戶帶來的一系列問題甚至是生命安全隱患。大梁斷裂、液壓系統(tǒng)漏油、底板開裂……最簡單的自卸車，如果沒有系統(tǒng)的質量控制能力，在批量生產的時候，產品質量問題會層出不窮，最嚴重的可能引起車輛側翻，危及司機和現(xiàn)場施工人員生命安全！用一個字來形容當時的心情——“痛”！
痛定思痛！市場繁榮過后各方趨于理性，我們開始認真思考企業(yè)長久發(fā)展的核心力量。最終，我們認為，必須以產品質量立足，走以質量取勝的道路！
2015年，我們開始了創(chuàng)品牌、提質量的二次創(chuàng)業(yè)！我?guī)е吖軋F隊走遍全國，讓團隊了解客戶對華威產品的真實評價。說實話，這不是一次愉快的經歷，走到哪里，哪里都有抱怨。我們列出問題，立項歸責，進行產品整改，并組織以產品質量提升為核心內容的中層干部競聘演講，激發(fā)全體員工的熱情，用體系管理嚴控產品質量。
為了提升產品質量，我們要求全體干部肩扛責任，奔赴市場！2015年，我們渣土車研發(fā)進入關鍵時刻，小批量產品投入長沙市場，問題反饋頻繁，以副總工程師楊武紅為首的開發(fā)團隊，時常往返于隨州和長沙之間，經常凌晨兩三點還到工地解決問題。通過不斷優(yōu)化產品，華威公司智能渣土車區(qū)域市場占有率第一，連續(xù)四年服務長沙、武漢、宜昌、廣東、杭州等地城市建設，產品總量近2萬輛，成為市場拳頭產品。企業(yè)的良性發(fā)展，得益于一個字——“質”！有質量，才有品牌，才能可持續(xù)發(fā)展！
作為企業(yè)第一責任人，我認為抓質量就是要敢于拿出自己的信譽到市場上去淬煉，看看產品是讓自己信譽掃地還是誠信千金；就是要敢于面對客戶、直面市場，在這種直面過程中，將企業(yè)和產品合二為一。
四十余年的從業(yè)經歷，我見證了隨州專用車的發(fā)展。撥云見日，回歸本源，面對各種新理念、新模式、新趨勢，真正讓我們實現(xiàn)行業(yè)發(fā)展的本質還是產品本身。
我們常說質量是企業(yè)的生命，那么今天我想提出：做企業(yè)，我們就應該用自身的信譽、形象、生命去捍衛(wèi)產品的質量！
（隨州日報全媒記者劉詩詩整理）