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十年圓夢 ---老火車站片區(qū)棚改拆遷記
2 A1 J3 T, j9 f; O7 J7 A! J; M“突、突、突……”伴隨“啄木鳥”的轟鳴聲,老火車站機(jī)務(wù)段家屬住宅區(qū)的58號樓漸漸傾倒,成為一片瓦礫。 10月17日,已經(jīng)歷近十年棚改風(fēng)云的老火車站片區(qū)正式開始拆除,為下一步就近還建打下基礎(chǔ)。 6 ]5 g k# F3 Y; ^. B6 v) D$ O
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2018-10-30 10:40 上傳
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老火車站,這名不老,只有十年光景。隨州火車站東遷后,才有這個名字。然而,火車站卻是老的,已有60年的歷史了。 ) e/ s7 }; @& D7 w" t
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2018-10-30 10:40 上傳
+ z# @' I+ J( ]- \1958年,漢丹鐵路在隨州設(shè)站,始稱隨縣站。1979年后,撤縣建市,更名隨州站。2009年,漢丹鐵路電氣化改造,向隨州城東移數(shù)公里,新站啟用,老火車站便退出歷史舞臺,成為一個火車票代售點(diǎn)。
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2018-10-30 10:40 上傳
% }! o( t5 E& T( Q+ p如今,老火車站已物是人非,軌道被拆除,站臺被占用,候車廳被眾多的商業(yè)廣告所包圍,僅老候車廳上的“隨州”二字還向人們證明她的存在,成為城區(qū)一隅。 ( p& H3 V( G& f: L$ X
據(jù)老一輩介紹,上世紀(jì)七八十年代的隨州站比較紅火,設(shè)有機(jī)務(wù)段、車務(wù)段等十余個機(jī)構(gòu),聚集鐵路職工較多。為了方便職工,便在車站以東興建了一大片職工住宅樓。那時(shí)的“紅樓”名噪一時(shí),成為隨州的地標(biāo)。
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2018-10-30 10:40 上傳
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漸漸地,隨著城市發(fā)展步伐加快,火車站機(jī)務(wù)段、車務(wù)段等機(jī)構(gòu)遷至襄陽,漢丹鐵路改線,基礎(chǔ)設(shè)施投入不夠,老火車站家屬住宅區(qū)成了中心城區(qū)戶數(shù)最多的棚戶區(qū)。
+ u7 x: b2 f- h記者看到,成排的紅房子已顯歲月痕跡,區(qū)域內(nèi)配套的道路狹窄不平,垃圾處理設(shè)施缺失,排水不暢。在此住了40多年的劉克銘說:“房屋質(zhì)量差,環(huán)境差,大家開玩笑說這是隨州的‘非洲’?!倍遥瑓^(qū)各種纜線如蜘蛛網(wǎng)般,消防車、救護(hù)車等很難開進(jìn)去。 , R, E. ]. t( u4 @2 h9 O9 n- V% I
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2018-10-30 10:40 上傳
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市建投公司劉青松介紹,老火車站片區(qū)的房子有40年歷史了,房屋面積普遍較小,多為四五十平方米小戶型。目前,居住多為鐵路退休職工,老年人居多。 ; I4 z& [! L& a
據(jù)悉,從2009年開始,老火車站片區(qū)已被市政府列入棚改計(jì)劃,但由于其產(chǎn)權(quán)、管理權(quán)等隸屬武漢鐵路局集團(tuán)公司,市政府多次協(xié)商未達(dá)成較好合作基礎(chǔ)。市建投公司副總經(jīng)理龐軍介紹,這些年,市委、市政府一直未放棄與武漢鐵路局溝通、協(xié)商,盡最大努力推動該片區(qū)棚改,改善民生,美化城市。 2 a6 O/ d6 M3 w' O# \$ {
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2018-10-30 10:40 上傳
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努力終得善果。今年4月,市委副書記、市長郭永紅拜訪了武漢鐵路局集團(tuán)公司,與公司總經(jīng)理莊河就加速推進(jìn)漢丹鐵路隨州段停用區(qū)域土地綜合利用、老火車站職工家屬區(qū)“三供一業(yè)”分離移交及棚改等事項(xiàng)深入溝通,達(dá)成了共識。
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2018-10-30 10:40 上傳
* u# M7 v! K. h ~3 h4 R1 J這一次溝通,真正地打開了老火車站片區(qū)棚改的“大門”。 ( C6 H# z+ z$ ~$ g
之前,市建投公司一直準(zhǔn)備著老火車站片區(qū)棚改的前期工作,打包項(xiàng)目,爭取棚改貸款資金,打好了前站。抓住機(jī)遇,該公司乘勢而上,于今年5月成立了該片區(qū)棚改指揮部。6月5日,工作專班正式進(jìn)駐,開始宣傳政策,了解情況,入戶摸底,資金測算、擬定方案等。
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2018-10-30 10:40 上傳
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劉青松介紹,老火車站片區(qū)棚改涉及2200多戶,是隨州棚改戶數(shù)最多的棚戶區(qū)。根據(jù)計(jì)劃,一期先啟動了原機(jī)務(wù)段家屬住宅區(qū)的650多戶的征遷。 6月15日,市建投公司啟動協(xié)商簽約。由于前期工作準(zhǔn)備充分,加之片區(qū)住戶棚改意愿較強(qiáng),第一天就簽訂了近100多戶,僅用10天的時(shí)間簽約了300多戶。 & `8 X, v9 p2 d
隨著工作推進(jìn),各類歷史遺留問題暴露出來了。劉青松介紹,一些棚改戶擁有多套福利房,且未完全進(jìn)行房改,給棚改工作帶來難度。同時(shí),由于房屋面積小,棚改戶多為退休職工,年齡普遍較大,棚改訴求也不斷加碼。再者,該片區(qū)原屬鐵路局管轄,沒有地方行政組織和黨組織,工作專班直接對戶協(xié)調(diào)難度極大。 ' J! F$ ^8 Q& h$ L7 b+ {; i
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2018-10-30 10:40 上傳
; Z- y1 \) U0 Y7 i2 B* X一度,該片區(qū)棚改處于停滯狀態(tài)。市建投公司及指揮部成員再次踏上溝通協(xié)商之路,到武漢匯報(bào),在隨州開會,雙方溝通協(xié)商了近20次。據(jù)介紹,該片區(qū)分由12個段(站)管轄,供水、供電、房管、土地等都要與襄陽火車站的機(jī)關(guān)段(站)對接。
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9月,一些基礎(chǔ)工作得以推進(jìn)解決,市建投公司重新啟動老火車站片區(qū)棚改。國慶節(jié)期間,為了方便在武漢、襄陽等地的棚改戶回隨州簽約,工作專班未休息,始終堅(jiān)守在一線。截至10月16日,該片區(qū)共簽約483戶。
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2018-10-30 10:40 上傳
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按照整體部署,市建投公司以拆促簽,對已全部搬離的樓棟及時(shí)拆除到位。17日,該公司組織拆遷公司對58、59號等樓棟進(jìn)行拆除,為還建安置房建設(shè)做準(zhǔn)備。 4 G9 Q; x# Q) k2 n1 n6 S$ N
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: a, [* t% r* w# z& A據(jù)了解,該片區(qū)采取就近還建的模式予以安置,市建投公司已請杭州設(shè)計(jì)院進(jìn)行設(shè)計(jì)。一期還建房共有5棟,最低17層,最高30層,共有500多套。目前,設(shè)計(jì)方案正在報(bào)規(guī)劃部門審批。
2 [# B5 A' m; t: `劉青松介紹,片區(qū)退休職工、老年人多,將盡快啟動還建房的建設(shè),盡量縮短棚改戶在外過渡時(shí)間,讓他們盡早住上新房。
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看著還建房的設(shè)計(jì)圖,已簽約的棚改戶激動不已?!皼]想到我們還能住上高樓,還是現(xiàn)代化的小區(qū)。真的要感謝黨的政策,感謝政府。”在這兒住了40多年的劉老太說。 . I% }4 r9 w2 u% R2 n( A; u; Q
老火車站片區(qū)棚戶區(qū)改造后,我市將打通解放東路和文帝大道,配套有關(guān)城市支路,徹底改變該區(qū)域的環(huán)境,不斷優(yōu)化片區(qū)發(fā)展,提升群眾的生活品質(zhì)。市建投公司總經(jīng)理郭曉東介紹,雖然該片區(qū)棚改難度較大,但我們將不遺余力地破難題、解疙瘩,加速推動片區(qū)棚改,切實(shí)將惠及民生的實(shí)事、好事辦實(shí)辦好,造福一方百姓。 3 U& X, o! J; t+ Y1 V- R- Y I+ c# e
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