福特Bronco正式下線，家用露營(yíng)一輛車(chē)全夠用，越野比牧馬人還強(qiáng)？

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近日，我們從海外媒體了解到，福特Bronco Sport以及Bronco兩款車(chē)型已在美國(guó)地區(qū)正式下線，新車(chē)即將登陸美國(guó)個(gè)4S店銷(xiāo)售，目前訂單量已超過(guò)125,000臺(tái)。如此多的訂單數(shù)量，這是連福特也沒(méi)有想到的驚喜。

新車(chē)外觀采用復(fù)古風(fēng)格的外觀造型，方方正正的設(shè)計(jì)元素源于老款車(chē)型，如上圖所示，左邊為新款車(chē)型，右邊為老款經(jīng)典造型，新車(chē)輪廓線條繼承自老款車(chē)型，例如圓形的車(chē)頭大燈，扁平寬大的進(jìn)氣格柵，格柵中間采用Bronco英文單詞車(chē)標(biāo)連接。

尾部依舊是越野SUV所必備的外掛式備胎設(shè)計(jì)，頂部沒(méi)有擾流板設(shè)計(jì)，十分的平直，而尾門(mén)處也沒(méi)有那些花里胡哨的設(shè)計(jì)，尾燈為豎狀設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常霸氣硬朗。

而車(chē)頂上，兩門(mén)版同樣采用了易于拆卸的三段式硬頂結(jié)構(gòu)，而四門(mén)版為四段式可拆卸軟頂結(jié)構(gòu)（不過(guò)還可選裝硬頂）。不過(guò)福特表示，要拆卸車(chē)頂之前，得必須先從內(nèi)部解鎖，以確保車(chē)輛安全。全新的兩門(mén)和四門(mén)版Bronco基于非承載底盤(pán)打造，離地間隙294毫米，縱向通過(guò)角29度，離去角37.2度、涉水深度850毫米，從越野參數(shù)上看的確是個(gè)同級(jí)鮮有的硬漢。

Bronco的內(nèi)飾更粗獷野性，充滿(mǎn)直來(lái)直去的硬線條，應(yīng)該不畏惡劣使用條件的侵蝕。在中控下方，則設(shè)有常規(guī)的帶物理按鍵的空調(diào)面板、換擋檔把、駕駛模式選擇以及旋鈕式的分動(dòng)箱檔把，不過(guò)兩門(mén)版和四門(mén)版的布局略有不同。Bronco還可選裝12英寸帶有OTA升級(jí)功能的SYNC?4車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以及帶有越野導(dǎo)航功能的FordPass福特派手機(jī)APP。SYNC?4系統(tǒng)帶有越野視角的360度全景影像可視系統(tǒng)，能在你技巧攀巖時(shí)提供額外的視野。

動(dòng)力方面，新車(chē)預(yù)計(jì)搭載2.3T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，后期推出的高性能版本“Warthog”還有望搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)。前者最大功率201kW，最大扭矩420N·m，后者最大功率231kW，最大扭矩542N·m。新車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)匹配6速手動(dòng)或10速自動(dòng)變速箱，同時(shí)配備四驅(qū)系統(tǒng)。

四驅(qū)系統(tǒng)上，新車(chē)提供了兩套四驅(qū)總成，入門(mén)款配備的是手動(dòng)切換的分動(dòng)箱，而高配車(chē)型則為電子切換分動(dòng)箱。此外，新車(chē)的終傳比可提供3.73、4.27、4.46和4.7四種齒比可選。

文章來(lái)源：懂車(chē)帝