民間流傳的漢十高鐵預(yù)計(jì)開(kāi)行車次，可信不？（已回復(fù)）

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+ v% Y( Z) }& R$ e$ E( R高鐵預(yù)計(jì)開(kāi)行車次:（11月29日通車）
十堰北—漢口6對(duì)
十堰北—漢口—上海虹橋 1對(duì)
十堰北—漢口—廣州南 1對(duì)
9 I4 E$ y0 f7 x7 u% f- \6 U% a9 a- C十堰北—襄陽(yáng)東—北京西 1對(duì)
十堰北—襄陽(yáng)東—青島 1對(duì)
8 G8 e+ u  a. {$ R5 s. f( v十堰北—漢口—黃岡東 1對(duì)
襄陽(yáng)東—漢口 18對(duì)
# L6 E; n$ {) b襄陽(yáng)東—鄭州東 4對(duì)
襄陽(yáng)東—漢口—恩施 1對(duì)
襄陽(yáng)東—北京西 1對(duì)
: B. ~' q) f) c+ R* [" \襄陽(yáng)東—天津西 1對(duì)
, [! ]6 G5 X' s% {/ S6 s襄陽(yáng)東—漢口—南昌西1對(duì)
襄陽(yáng)東—漢口—上海虹橋 1對(duì)
8 C2 ?  W* a0 v2 C- d襄陽(yáng)東—漢口—深圳北 1對(duì)
+ k5 a8 V' @) ~+ Y+ z襄陽(yáng)東—漢口—南寧東 1對(duì)
襄陽(yáng)東—漢口—杭州東 1對(duì)
' V. C! x4 x3 |+ g& Q: c襄陽(yáng)東—漢口—南京南 1對(duì)
襄陽(yáng)東—漢口—廣州南1對(duì)
$ v; j$ [5 D: Q1 X- P0 O襄陽(yáng)東—漢口—廈門北 1對(duì)
% y; I  h! G# R  A: w! j漢口—襄陽(yáng)東—鄭州東2對(duì)
# c/ Z: X" w# O7 P5 W漢口—襄陽(yáng)東—北京西2對(duì)
漢口—襄陽(yáng)東—太原南 1對(duì)
- O" L/ T/ z6 v: l漢口—襄陽(yáng)東—西安北 1對(duì)
孝感東—漢口5對(duì)
隨州南—漢口2對(duì)

拂曉森林

真好。真方便。
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去大城市不轉(zhuǎn)車，方便很多很多，比坐飛機(jī)都方便快捷。
; [8 L# S  e  u- u* X特別是去北京不用走漢口回頭北上費(fèi)時(shí)費(fèi)錢，大大點(diǎn)贊。

最冷的季節(jié)

火車一響，黃金萬(wàn)兩。

志拐子

漢口--襄陽(yáng)東--北京西？這個(gè)有點(diǎn)假
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最冷的季節(jié)

志拐子 發(fā)表于 2019-11-1 22:14
& J3 L1 s. D: B5 ~3 f9 A漢口--襄陽(yáng)東--北京西？這個(gè)有點(diǎn)假

/ H: R8 S7 r7 S; F+ f0 y襄陽(yáng)～漢口～哈爾濱

美妙人生

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隨天隨地

小隨州才一對(duì)始發(fā)車
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閑看云卷云舒

最冷的季節(jié) 發(fā)表于 2019-11-2 11:10
- N; d1 }4 ~9 H" D' `+ J" S' ]* @- a襄陽(yáng)～漢口～哈爾濱

這個(gè)不經(jīng)過(guò)北京！

family11

有沒(méi)有說(shuō)什么時(shí)候通車？

停止孤單

停止孤單

還是以漢十高鐵公布為準(zhǔn)吧

樹(shù)上旗

family11 發(fā)表于 2019-11-5 11:31
有沒(méi)有說(shuō)什么時(shí)候通車？

現(xiàn)在已經(jīng)試運(yùn)行，11月29日正式通車。

5807497

這是網(wǎng)友自己構(gòu)思的預(yù)計(jì)車次。
/ A  a4 v; V& m0 K不可行的原因有一條非常重要的在于，漢口站是老站改建的，漢孝城際建設(shè)定位是通勤線路，也未考慮到接入國(guó)家骨干高鐵網(wǎng)的需求，歷史遺留問(wèn)題導(dǎo)致從東邊進(jìn)入漢口樞紐的高鐵只有13-14兩個(gè)站臺(tái)可以換向，17-18站臺(tái)也可能接部分換向。
( k5 `( n; e  U( {! K, T也就是十堰襄陽(yáng)隨州方向要開(kāi)漢十高鐵跨線到合武、京廣高鐵的車次，統(tǒng)統(tǒng)要在漢口掉頭，乘客起來(lái)，乘務(wù)員把座椅全部要換方向，換向時(shí)間在30分鐘以上，如果真開(kāi)這么多車次，漢口樞紐東向道岔就不用干別的了，全部為樓主這個(gè)設(shè)想服務(wù)，都還不一定夠。
等到武漢樞紐直通線建成后，估計(jì)能開(kāi)這么多車次。
另外，漢口——襄陽(yáng)——北京的高鐵是真的，但是預(yù)計(jì)只有1-2趟，這個(gè)線路預(yù)計(jì)客流稀少，而且繞路。

sh1968345

漢口經(jīng)襄陽(yáng)到北京，走的是新開(kāi)通的鄭渝線，到鄭州后回原線，就是將原來(lái)漢口到北京的兩趟車改走襄陽(yáng)而已，完全沒(méi)有問(wèn)題。襄陽(yáng)經(jīng)漢口到南邊和東邊的車，參照漢宜線，沒(méi)有那么多問(wèn)題，座椅換向幾分鐘就搞定了。

影中樂(lè)

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停止孤單

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這是權(quán)威版本

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影中樂(lè)

值得注意的一點(diǎn)是，城東火車站已經(jīng)沒(méi)有D動(dòng)車了，只有K慢車。

雪夜銀狐

隨州把握好了機(jī)會(huì)，把廣水和大悟也串起來(lái)
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隨州大小變

車次都出來(lái)了，樓主覺(jué)得打臉響不響？