多方合作共創(chuàng)和諧停車環(huán)境
" N1 J2 Q: t( g, u" W+ ]——訪市政協(xié)委員、民建隨州市委會(huì)委員高源
0 Q6 i% _ e' Z q. G3 j! d7 ~$ I
# e, Y5 ^+ x; G, B* k
+ Q+ {6 i! |. O" k; l( B
/ }% T: H) `! Y+ J0 ^, w9 R4 o5 h 隨州日?qǐng)?bào)全媒記者 包東流 王璟天
# ]0 v& r* c7 L ~0 S# s) p6 p “建議引導(dǎo)物業(yè)聯(lián)合業(yè)主在小區(qū)內(nèi)規(guī)劃改造停車位,提高臨街共享車位利用率,探索停車位共享機(jī)制等多方合作措施,探索解決困擾居民的停車難題。”1月8日,市政協(xié)委員、民建隨州市委會(huì)委員高源接受記者專訪時(shí),暢談關(guān)于切實(shí)解決居民小區(qū)“停車難”的意見(jiàn)建議。
" W) t* e1 m3 ? 當(dāng)前小區(qū)停車難問(wèn)題已成為普遍現(xiàn)象,不僅影響了居民的生活質(zhì)量,還給城市交通帶來(lái)了壓力。高源說(shuō):“究其原因,當(dāng)前私家車數(shù)量猛增,而年代較久的小區(qū)固定車位配比嚴(yán)重不足,只能擠占小區(qū)道路;部分小區(qū)物業(yè)管理專業(yè)能力弱、服務(wù)意識(shí)差,沒(méi)有合理利用現(xiàn)有場(chǎng)地進(jìn)行規(guī)劃設(shè)置停車位來(lái)解決無(wú)序停車問(wèn)題;同時(shí),小區(qū)外部臨路的付費(fèi)共享停車位利用率不高,占道占位經(jīng)營(yíng)、無(wú)序停車、一車占多位較為普遍。”
+ z J U0 y m y 高源建議,各方應(yīng)共同努力,探索解決問(wèn)題的有效途徑。物業(yè)應(yīng)聯(lián)合業(yè)主在小區(qū)內(nèi)合理規(guī)劃改造停車位,增加車位數(shù),優(yōu)化停車位分配,以確保有限的停車資源能夠得到充分利用;提高臨街的共享車位利用率,同時(shí)加強(qiáng)宣傳教育,引導(dǎo)居民文明停車,規(guī)范停車秩序,避免亂停亂放現(xiàn)象發(fā)生。高源表示,相關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)政策引導(dǎo)和支持,為解決小區(qū)停車難問(wèn)題提供有力保障,同時(shí)物業(yè)和業(yè)主要積極行動(dòng)起來(lái),共同營(yíng)造和諧文明的停車環(huán)境。9 F% |; v9 j6 s$ a: F
高源還提出探索居民小區(qū)與毗鄰商業(yè)區(qū)停車位共享機(jī)制的建議,認(rèn)為物業(yè)與商業(yè)區(qū)業(yè)主或管理者可加強(qiáng)溝通協(xié)商,探索建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的停車位共享機(jī)制。0 K) t+ C- Q+ p* C. R6 Z
|