【代為轉(zhuǎn)發(fā)】武漢鐵路局關(guān)于每天夜間武漢方向無(wú)車(chē)次?？侩S州車(chē)站的回復(fù)

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因?yàn)榇哼\(yùn)前，本論壇關(guān)于反映隨州到武漢火車(chē)車(chē)次的帖子問(wèn)題較多，本人將其總結(jié)后，通過(guò)武漢的其他有關(guān)渠道向中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司（一般簡(jiǎn)稱(chēng)為武漢鐵路局）反映了問(wèn)題。
近日，武漢鐵路局主要就每日晚7:30以后，武漢沒(méi)有火車(chē)?？侩S州方向的問(wèn)題作出了回復(fù)。工作人員稱(chēng)，本人反映的其余一些問(wèn)題，有些鐵路建設(shè)方面的問(wèn)題處于規(guī)劃中并未敲定，有些問(wèn)題是網(wǎng)友個(gè)人主觀因素對(duì)省會(huì)城市存在偏見(jiàn)，難以回答。同時(shí)，隨州客流不足是車(chē)次開(kāi)行較少，一些方向無(wú)直達(dá)車(chē)次的關(guān)鍵原因。

D5225次（漢口20：01開(kāi)，隨州21：26到）開(kāi)后，后續(xù)第一趟客車(chē)廈門(mén)-太原的K904/1/4次（武昌22:30開(kāi)，隨州0:45左右通過(guò)）及Z230、K422、K8082、K770、T128次到達(dá)隨州的時(shí)刻都在0：40-3:10之間，因?yàn)闀r(shí)間在深夜，客流嚴(yán)重不足，因此沒(méi)有辦客。另外，隨州站3:30-6：30間是維修施工時(shí)間段，沒(méi)有任何列車(chē)開(kāi)行。施工維修時(shí)間過(guò)后第一趟車(chē)K973（哈爾濱西-襄陽(yáng)）就在隨州（6：57）停車(chē)辦客。
因?yàn)橐陨蟽煞矫嬖?，有較長(zhǎng)一個(gè)時(shí)間段下行沒(méi)有客車(chē)辦客，希望您能理解。
您所提到的Z123次漢口9:46開(kāi)、隨州11:10左右通過(guò)，該時(shí)段從漢口到隨州列車(chē)較多；K861次在2018年暑運(yùn)過(guò)后已正式停運(yùn)。
后期，我們會(huì)根據(jù)客流情況，對(duì)相關(guān)列車(chē)停站進(jìn)行優(yōu)化，爭(zhēng)取滿足更多旅客的出行需求。

不必太在意

路過(guò)，看看

最冷的季節(jié)

南山樵 發(fā)表于 2019-2-22 20:49
隨南口音好聽(tīng)

那個(gè)小嫂子就是見(jiàn)過(guò)一次，這也快十年了，不知她是豐腴猶存還是花容失色。
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奧創(chuàng)

淅河老師 發(fā)表于 2019-2-21 18:19
這個(gè)有道理，天天在網(wǎng)上說(shuō)去哪里沒(méi)火車(chē)，實(shí)際上又不去，絲毫無(wú)用。
而一聲不吭坐車(chē)買(mǎi)票的人，一買(mǎi)票就產(chǎn) ...

關(guān)鍵是沒(méi)車(chē)次 沒(méi)座位 你都買(mǎi)不了 怎么會(huì)有數(shù)據(jù)？

南山樵

最冷的季節(jié) 發(fā)表于 2019-2-21 20:06
可以辦卡充值，充一千送個(gè)謝謝！你去武漢干嘛？隨州的妹子不溫柔？

隨南口音好聽(tīng)
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我想靜靜

yz6686 發(fā)表于 2019-2-21 20:02
晚上沒(méi)有夜班車(chē)回市區(qū)也是個(gè)問(wèn)題

有公交車(chē)  主要有火車(chē)在晚上到隨州，肯定會(huì)安排公交車(chē)的

中原笑客

淡定淡定，慢慢會(huì)有的

最冷的季節(jié)

南山樵 發(fā)表于 2019-2-21 19:32
我給鐵總做的有些貢獻(xiàn)。一個(gè)月七八趟往返隨漢之間。鐵總能不能充卡辦會(huì)員？
...

可以辦卡充值，充一千送個(gè)謝謝！你去武漢干嘛？隨州的妹子不溫柔？
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yz6686

晚上沒(méi)有夜班車(chē)回市區(qū)也是個(gè)問(wèn)題

最冷的季節(jié)

盼望公平正義 發(fā)表于 2019-2-21 19:18
隨州太小了？  隨州沒(méi)有出大領(lǐng)導(dǎo)！還不如大悟？

大悟出了個(gè)軍委副主席，要不然孝感北站不會(huì)設(shè)在大悟的荒郊野嶺。
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南山樵

我給鐵總做的有些貢獻(xiàn)。一個(gè)月七八趟往返隨漢之間。鐵總能不能充卡辦會(huì)員？
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盼望公平正義

隨州太小了？  隨州沒(méi)有出大領(lǐng)導(dǎo)！還不如大悟？

淅河老師

相關(guān)部門(mén) 發(fā)表于 2019-2-21 08:13
沒(méi)辦法，大數(shù)據(jù)時(shí)代，一輛車(chē)在隨州?？可隙嗌偃恕⑾露嗌偃艘粚?duì)比，然后就把隨州放棄了 ...

這個(gè)有道理，天天在網(wǎng)上說(shuō)去哪里沒(méi)火車(chē)，實(shí)際上又不去，絲毫無(wú)用。
而一聲不吭坐車(chē)買(mǎi)票的人，一買(mǎi)票就產(chǎn)生了消費(fèi)數(shù)據(jù)，可以納入鐵總的統(tǒng)計(jì)。

青翼蝠王

相關(guān)部門(mén) 發(fā)表于 2019-2-21 08:13
沒(méi)辦法，大數(shù)據(jù)時(shí)代，一輛車(chē)在隨州?？可隙嗌偃?、下多少人一對(duì)比，然后就把隨州放棄了 ...

古人云，盡信書(shū)不如無(wú)書(shū)。大數(shù)據(jù)也是一樣，難道大數(shù)據(jù)就不能假嗎？
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青翼蝠王

歲月如風(fēng) 發(fā)表于 2019-2-20 22:47
T126東莞重慶，3:30分到隨州，人很多的，不知咋就停了

據(jù)說(shuō)是老火車(chē)站地皮拆遷，和鐵路局扯皮，導(dǎo)致的。 ...

隨州人都知道是怎么回事，扯別的理由根本服不了眾。
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寒丁

能從武漢鐵路局得到這個(gè)回復(fù)，可見(jiàn)已經(jīng)來(lái)之不易。論壇的工作人員做了很大努力，為網(wǎng)友反映訴求，值得點(diǎn)贊。
個(gè)人認(rèn)為，因?yàn)榭土髁康桶堰^(guò)境深夜客車(chē)悉數(shù)停掉，是不是過(guò)于簡(jiǎn)單粗暴。上面列舉的那些過(guò)境客車(chē)（有6個(gè)車(chē)次），能不能從中保留哪怕一個(gè)?？侩S州。鐵路是公共事業(yè)，是不是既要兼顧經(jīng)濟(jì)利益也要考慮一下社會(huì)利益。每個(gè)人的切身利益都值得關(guān)注，社會(huì)的文明程度不就是是體現(xiàn)在他最大限度的考慮了每個(gè)個(gè)體的需求？所以從這個(gè)角度，不能絕對(duì)的說(shuō)“不可能為極少數(shù)人開(kāi)車(chē)次”。當(dāng)然，能不能開(kāi)可能不是幾個(gè)網(wǎng)友在網(wǎng)上發(fā)帖就實(shí)現(xiàn)了的，其中因素太多，只能祝這些“極少數(shù)人”好運(yùn)。

最冷的季節(jié)

余生多指教 發(fā)表于 2019-2-21 08:59
這個(gè)去年年底的時(shí)候推出來(lái)的吧，根據(jù)票緊張度提升票價(jià)，但是從來(lái)沒(méi)有低于原票價(jià)！ ...

企業(yè)要賺錢(qián)，至少不能虧本。春節(jié)時(shí)各行各業(yè)不都漲價(jià)了嗎？鐵路漲價(jià)有什么不合理。
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余生多指教

5807497 發(fā)表于 2019-2-20 15:50
鐵總早就想到了，于是產(chǎn)生了動(dòng)集

這個(gè)去年年底的時(shí)候推出來(lái)的吧，根據(jù)票緊張度提升票價(jià)，但是從來(lái)沒(méi)有低于原票價(jià)！

夏日未央

我以前經(jīng)常坐晚上9點(diǎn)多從武昌出發(fā)回隨州的火車(chē)，每次都有不少于2個(gè)車(chē)廂的乘客，真不知道怎么說(shuō)取消就取消了呢

隨廣魚(yú)

歲月如風(fēng) 發(fā)表于 2019-2-20 22:47
T126東莞重慶，3:30分到隨州，人很多的，不知咋就停了

據(jù)說(shuō)是老火車(chē)站地皮拆遷，和鐵路局扯皮，導(dǎo)致的。 ...

據(jù)路邊社報(bào)道，好像也與新火車(chē)拆遷新建的補(bǔ)償有關(guān)