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鏖戰(zhàn)城南 ——夜探高鐵片區(qū)建設

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  • TA的每日心情
    開心
    2022-6-6 12:22
  • 簽到天數(shù): 5 天

    [LV.2]偶爾看看I

    1#
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    發(fā)表于 2019-4-10 10:12:46 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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    鏖戰(zhàn)城南
    ——夜探高鐵片區(qū)建設
    隨州日報全媒體記者 張清% `% W! _, [" p; \* `
    高鐵站前廣場夜間施工, V- u, C4 i7 k4 A7 N# i
      夜色漸深,當你卸下一身疲憊即將進入夢鄉(xiāng)時,可知道,在這城市的角落,有一群人依然在為你的美好品質(zhì)生活“添磚加瓦”。
    ' P' {  n0 N/ @$ {  機聲轟鳴,燈如白晝。4月1日晚21時許,漢十高鐵隨州南站站房及站前廣場施工現(xiàn)場,和過去的100多個夜晚一樣,依舊是一片繁忙。林立的塔吊頂端,一組組白色的探照燈,將項目現(xiàn)場照射得燈火通明,也讓高鐵片區(qū)這塊城市發(fā)展的熱土在夜色中更加迷人。' `+ \- X2 x. P( Q& P& @4 H5 N
      夜幕下,站房主體上部鋼架結(jié)構(gòu)上,飄落的焊花,如雨花般灑落在地面防火布上。站房前,沿落客通道一字擺開了3臺大型旋挖鉆機,正在進行樁基施工。中鐵十一局集團公司隨州南站站前廣場項目技術總工夏九林介紹,站前廣場一期共設計樁基2280根,自去年12月10日首樁開鉆以來,他們?nèi)諔?zhàn)夜突,僅剩60多根樁基未完成。
    9 t, U! y$ e9 ^8 v  “高鐵片區(qū)地質(zhì)條件較為復雜,有堅硬的弱風化層,鉆一孔樁有時需要耗費三四個小時?!毕木帕终f,樁基施工中,人歇機不歇,24小時不間斷進行樁基作業(yè),剩余樁基將在一周內(nèi)全部完成。
    0 E+ i5 a! {9 \$ ?  d& H! h, N  市城投公司負責人介紹,漢十高鐵計劃于今年底建成通車,市城投公司參與或主導建設高鐵站房、站前廣場,同時與綠地集團合作開發(fā)建設隨州城際空間站,努力將城南高鐵片區(qū)打造成隨州最具發(fā)展活力的區(qū)域,擦亮隨州新的城市窗口,推動“走出去”和“引進來”,助力隨州加速融入武漢半小時生活圈。
    ( I$ b3 ~" W+ q; T; v  站前廣場項目建設中,為提高項目進度,采取分區(qū)施工的方式向前推進,5萬平米站前廣場分為25個區(qū)域,樁基完成一個區(qū)域,隨即轉(zhuǎn)入下一階段基礎施工;基礎防水完工后,立即開始承臺施工,確保建設不斷檔。# Z% q% X% V' b2 B6 g8 K& |
      夜色很美,奮斗者的身影更美。
    ( S( t: z7 w" @% E) P5 g9 l  在施工人員帶領下,記者進入到站前廣場基坑深處,來自河南周口的20多名工人正在進行防水施工。借著燈光,他們有的清掃基礎作業(yè)面,有的涂刷防水涂料,有的粘貼防水卷材。& ^5 E  I& k5 k# m( \
      張?zhí)惺沁@支隊伍的領頭人,他說防水施工不分晝夜,但只能在晴天進行,作業(yè)面出來了就要立即進行施工,常常一干就是一通宵,餓了就泡方便面應付一下。“天氣預報晚上有雨,今天大概要干到十二點?!彼f。; v! r+ B5 R5 g; g: l- H/ t
      在建設者們的傾情奉獻下,城南郊野中,高鐵南站拔地而起,站前廣場正一點點顯露雛形。對即將開展的承臺等大面積混凝土施工,夏九林更擔心的一個問題就是缺水。他說,目前城南高鐵片區(qū)還沒有建設市政供水管網(wǎng),施工用水只能靠打水井。
    - R7 o" K7 o# e; X- q5 \/ m' U  “后期混凝土養(yǎng)護還需大量用水,這一片地下水資源匱乏,我們井打了280多米才有水,蓄一點,抽一點?!毕木帕种钢さ匾唤堑?個大塑料水桶說,他們將地下水抽取上來后,存儲在水桶里備用。6 r5 v; w, V% G
      如果說高鐵站房和站前廣場是為高鐵乃至城南片區(qū)鋪上了加快發(fā)展的跑道,那么隨州城際空間站項目則是點燃了片區(qū)發(fā)展的引擎。去年,市城投公司通過招商引資,引進世界500強企業(yè)綠地集團,合作開發(fā)隨州城際空間站項目,拉開了高鐵片區(qū)整體開發(fā)的序幕。
    & P5 s4 ?& x) M  夜色中,循著燈光,記者乘車順著尚未平整的待開發(fā)地塊前行,七拐八彎,來到了站前廣場東側(cè)的綠地隨州城際空間站項目現(xiàn)場。80多名工人正在加工鋼筋、搭建二層模板。綠地隨州公司項目現(xiàn)場負責人向涵介紹,首期供地摘牌后,項目建設各項工作加速向前推進。根據(jù)規(guī)劃,首期用地建筑規(guī)模約35萬方,目前已啟動8萬余方體量的建筑施工。
    " f6 e7 u5 ?& A" v  “商業(yè)街(營銷中心)清明節(jié)期間封頂,預計5月份對外開放,打造隨州品質(zhì)生活的典范?!毕蚝f。
      v& M; a# ]4 J* P  燈光、夜色、汗水、泥濘......行走在晴日夜色中的高鐵片區(qū),體會到的是一種別樣的美,這里有夜的寧靜,有勞動的歡歌,也有城市發(fā)展壯大的“拔節(jié)”聲。+ s4 b) e: ^5 X
      和晴天相比,雨夜的城南,則是另外一番景象。. A& E" Q& `% Q- y  A
      4月8日晚間,一場強降雨突然來襲,打亂了高鐵片區(qū)的建設節(jié)奏。當天下午下班,雨還未下來,簡單吃了晚餐,市城投公司副總經(jīng)理郭傳海即率領公司工程部全體男同志,前往高鐵片區(qū)項目一線排查險情,指導搶險。承雨面積大,基坑作業(yè)多,電閃雷鳴間,雨水裹挾著泥沙四處奔涌,嚴重威脅著基坑和土石方安全。他們會同站前廣場、繞城南路地下綜合管廊、綠地隨州城際空間站等項目施工單位組成搶險專班,動用機械設備和人力,對排水渠道進行疏通,讓雨水歡暢其流。5 Y: B$ U% A) v) E6 f! Y+ S) v) F
      “越是施工的緊要時期,安全生產(chǎn)越是不能掉以輕心?!惫鶄骱Uf,針對此次大風和雷暴天氣,公司提前安排部署,制定應對方案,確保萬無一失。
    & H% }5 R& [9 I% g0 |9 N, j  汗水、雨水,風聲、雷聲、機械聲,從當晚21時至23時,經(jīng)過兩個多小時的緊張作業(yè),高鐵片區(qū)排水基本疏通。然而,大家還沒來得及喘口氣,很快,當晚第二場大雨又襲擊而來。搶險專班一邊派人觀察上游水情,一邊現(xiàn)場調(diào)派機械,繼續(xù)對疏通的溝渠進行加寬加深。& m* |8 ^) a4 |5 X% r" D
      持續(xù)奮戰(zhàn)3個多小時后,已是9日凌晨4時30分許,如注的暴雨終于停歇下來,市城投公司和搶險專班依然沒有停歇,現(xiàn)場駐守到天明后,他們來不及回家休息,又馬不停蹄地趕到各項目核查受災情況,商討白天新一輪強降雨的應對措施……
    2 h; W# B$ v% R$ p6 X& K+ ?  市城投公司負責人介紹說,高鐵片區(qū)是品質(zhì)隨州建設的重要一極、是對接武漢的重要窗口,市城投公司將以高鐵通車為時間節(jié)點,在保證安全和質(zhì)量的前提下,推動各項工作向前推進,確保高鐵片區(qū)在高鐵運營時展現(xiàn)出很好的形象進度。
    , {7 F7 m  P) \$ r: Z* P
    # f3 t6 O$ {. u# Y# d- h( J, O6 G, ]; i
    4 d9 S# j, S# t, {

    該用戶從未簽到

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    發(fā)表于 2019-4-10 13:15:58 來自手機 | 只看該作者
    片區(qū)進入加速模式,為建設者點贊
    6 B: z$ U2 [( n+ z3 X. W來自: Android客戶端
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