導 語 夜間行車,由于光線差能見度低、駕駛人身體疲勞、路況不佳等多種因素導致事故發(fā)率要遠大于白天。作為駕駛人有必要了解夜間行車相關注意事項,做到有備無患,確保夜間行車安全。 仲秋季,晝夜短! 黃昏夜幕時分 視線變得非常差 近日 湖北隨州一駕駛員 與車上人員邊開車邊聊天 對方來車燈光非?;窝?/font> 結果將路上行人撞倒 夜幕降臨視線差 路上車輛燈光也非?;窝?/font> 湖北隨州一男子晚上騎摩托車 在沒有隔離護欄的路口 一路逆行 當場被車道內的轎車撞倒 受傷嚴重 夜間行車導致安全風險增大 發(fā)生在夜間的交通事故多不勝數,下面我們來看幾個案例。 / ]% x9 h" R; `( Q
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3 c# |$ j% l3 O: G( \% ]" o, b, U( Z夜間行車注意事項 1、會車注意右側非機動車 夜間會車不要手忙腳亂、一會兒踩制動踏板、一會兒向右打輪,要注意右側行人和自行車; 與對向車相距150米時,應將遠光燈變?yōu)榻鉄?。這既是行車禮貌也是行車安全的保證。當遇對方不改用近光,應立即減速并用連續(xù)變換遠、近光的辦法來示意對方,千萬不要賭氣以強光對射。 2、控制車速 夜間道路上的交通流量小,行人和自行車的干擾也相對較少,駕駛員一般比較容易高速行車,因而很可能發(fā)生交通事故。 夜間行車由亮處到暗處時,眼睛有一個適應過程,因此必須降低車速,在駛經彎道、坡路、橋梁、窄路和不易看清的地方更應降低車速并隨時做好制動或停車的準備;
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2019-10-18 20:35 上傳
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: V8 X1 L* V9 Q; i, | 駛經繁華街道時,由于霓虹燈以及其他燈光的照射對駕駛員的視線有影響,這時也須低速行駛;如遇下雨、下雪和下霧等惡劣的天氣時須低速小心行駛。 3、增加跟車距離 駕駛員在夜間行車時,一是視線不如白天的開闊,二是常遇危險、緊急情況。為此,駕駛員必須準備隨時停車。 
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在這種情況下,為避免危險,要注意適當增加跟車距離,以防止前后車相碰撞事故。 4、盡量避免超車 夜間超車應該謹慎,給對方一定的直線距離,避免在彎道中超車,超車前應接近前車后以變換燈光的方式來提醒前車減速讓道,待對方做出讓行動作時再加速。 * ` h" n* X% z/ a* Z$ Z5 u
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5、準確判斷路況 一般來說,如果感到車速自動減慢、發(fā)動機聲音變得沉悶時,說明行駛阻力增加,汽車可能正行駛在上坡或松軟路面上。如果感覺車速自動加快、發(fā)動機聲音變得輕快時,說明行駛中阻力減小,汽車可能正行駛于一段下坡路中。 
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沒有月光的夜晚,路面一般為灰黑色,路面以外一片黑色。有水坑的地方會顯得更亮,而坑洼處則會更暗黑。一些老司機總結出夜間行車的要領是“走灰不走黑”。 另外還要積累根據前燈光柱變化情況來判斷地形的經驗。如光柱變短可能是遇上彎道或上坡路,光柱變長也可能是下坡路,光柱有缺口可能是路上坑洼等。 最后,更重要的一點是 欲趕夜路,請保證充足睡眠 / ?- r' _7 s( e+ a
2 B) B* I$ ^5 z4 J ~% `+ O6、克服駕駛疲勞 夜間行車特別是午夜以后行車最容易疲勞瞌睡,另外夜間行車由于不能見到道路兩旁的景觀,對駕駛員興奮性刺激小,因此最易產生駕駛疲勞。 可以用經常改變遠近燈光的辦法,一方面提高其他車輛的注意,另一方面也有助于減輕視覺疲勞。太疲勞時應停車休息,不要強行趕夜路。 夜晚遭遇遠光燈應該怎么辦? 
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2 L) q4 l2 m2 u 夜晚亂用遠光燈可使駕駛人視覺上產生“瞬間致盲”,被遠光晃到的駕駛人如同閉眼開車,對周圍的行人以及前后來車的觀察能力大大下降,特別容易發(fā)生嚴重的交通事故。 ? 對向遭遇遠光燈可切換提醒 如果對向來車長時間使用遠光燈,可采用切換遠近光燈的方式提醒對方。面對自己的提醒,如果對方毫不理會,就主動減速靠邊,等會車結束再正常行駛。如果遇到對向車輛切換燈光,要注意自己是否無意間開了遠光燈。 ? 后車開遠光要使用防炫目后視鏡 如果后車開遠光,可以使用“防炫目后視鏡”。有的車型上的防炫目后視鏡是自動的,有的則是手動的,在后視鏡后面有一個開關,可以手動調節(jié)后視鏡角度。另外也可輕點幾次剎車提醒后車,如果對方不予理會,那就靠邊減速,等后車駛過后再繼續(xù)行駛。 結 語 夜間行車相對白天需要更加小心謹慎 雖然夜間車輛較少 但需要駕駛人更加仔細觀察周圍環(huán)境和路面情況 再次提醒廣大駕駛人應盡量避免夜間長途駕駛 合理安排作息時間。 5 U- s$ b# w `3 `/ k
來源:湖北隨州交警 : v: j: p+ n5 `' T3 h J
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